移動破碎站供應(yīng)
移動破碎站百科 移動破碎站供應(yīng) 移動破碎站問答 K系列輪胎移動站 輪胎式移動破碎站海拔4500米,兩臺移動破碎站穩(wěn)定運(yùn)行八年
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在吉爾吉斯斯坦境內(nèi)的天山山脈,海拔4500米的雪線之上,空氣稀薄,寒風(fēng)凜冽,常年低溫。在這環(huán)境異常惡劣的地方,一條時產(chǎn)200噸的移動破碎生產(chǎn)線已持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行八年,為高原地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)源源不斷地輸送著高品質(zhì)砂石骨料。
這條移動破碎生產(chǎn)線由兩臺K系列全車載移動破碎站組成,KE750-1顎破移動站負(fù)責(zé)石料的粗碎作業(yè),KC160-2圓錐破移動站則負(fù)責(zé)中細(xì)碎作業(yè)。面對200噸/時的生產(chǎn)挑戰(zhàn)與-20℃的極端低溫,它們展現(xiàn)出了穩(wěn)定的生產(chǎn)能力與強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)力,成為高寒礦區(qū)砂石骨料生產(chǎn)中的“中流砥柱”。
硬核實力 移動破碎站優(yōu)勢盡顯
1.全車載系統(tǒng)
移動破碎站配備有輪胎式或履帶式車載系統(tǒng),可靈活應(yīng)對狹小場地、陡峭山區(qū)、低溫高海拔等復(fù)雜工況,常用于砂石骨料加工、金屬礦破碎、建筑垃圾資源化利用等領(lǐng)域。
2.模塊化設(shè)計
移動破碎站并非單一設(shè)備,而是集給料、破碎、篩分、輸送等功能于一體的模塊化系統(tǒng)。車載機(jī)架適配多種破碎主機(jī),通用互換性強(qiáng),便于設(shè)備組合與功能調(diào)整。
3.安裝周期短
所有部件完全機(jī)載,無需做混凝土基礎(chǔ),只需調(diào)節(jié)固定支腿,即可快速組裝投產(chǎn),安裝周期僅需10-20天,也方便后期轉(zhuǎn)換生產(chǎn)場地,適合工期緊、用料急的破碎項目。
4.多動力驅(qū)動
新推出的VERTEX履帶式移動站配備了多元化動力系統(tǒng),電力驅(qū)動、油電雙動力驅(qū)動、直聯(lián)+液壓驅(qū)動、全液壓驅(qū)動四種模式任選,既能滿足礦山連續(xù)作業(yè)需求,也能解決偏遠(yuǎn)地區(qū)缺電的問題。
這些突出的優(yōu)勢,正是吉爾吉斯斯坦高寒礦區(qū)選擇移動破碎站的原因。
突發(fā)狀況 黎明服務(wù)團(tuán)隊極速增援
在黎明重工“服務(wù)萬里行”開展期間,這條平穩(wěn)運(yùn)行了八年的移動破碎生產(chǎn)線突發(fā)漏油。得知情況后,吉爾吉斯斯坦走訪小分隊迅速響應(yīng),第一時間抵達(dá)現(xiàn)場展開排查。經(jīng)過細(xì)致縝密的排查和診斷,發(fā)現(xiàn)問題根源為:傳動軸被大塊礦石卡住,導(dǎo)致動錐體被異常頂起,破壞了椎體球面與碗型銅瓦之間的密封結(jié)構(gòu),從而引發(fā)漏油。
明確故障點(diǎn)后,黎明重工技術(shù)工程師迅速展開了高效有序的維修工作。隨著一個個部件歸位,各部件配合恢復(fù)正常,漏油問題得到順利解決,設(shè)備重新投入到砂石骨料的生產(chǎn)作業(yè)中。
這不僅是一次故障修復(fù),更是在特殊工況下,對客戶信任和承諾的回報和兌現(xiàn)。
黎明重工“2025服務(wù)萬里行”走訪活動正在進(jìn)行中,我們的腳步將抵達(dá)全球多個國家和地區(qū),跨越萬里,堅定守護(hù)著每一臺設(shè)備和每一個客戶。
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