國外大壩砼砂石骨料以人工砂石料為主，天然砂石骨料作補充。骨料在混凝土單位容積中占很大比例，因此骨料的質(zhì)量和成本是影響碾壓混凝土單位造價的主要因數(shù)之一，而骨料的質(zhì)量和成本與骨料的生產(chǎn)設(shè)備有很大的關(guān)系。混凝土級配要求砂石加工系統(tǒng)有較強的級配調(diào)節(jié)能力，閉路循環(huán)加工尤其必要。由于混凝土大壩粗骨料設(shè)計級配粒徑僅為75mm，超徑石的處理量較大。砂石骨料生產(chǎn)工藝設(shè)計新穎，通過分段閉路循環(huán)實現(xiàn)了級配的靈活調(diào)節(jié)，對砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備也提出了相應較高的要求。

　　國內(nèi)近幾年砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備發(fā)展較快，且價格相對國外的同類產(chǎn)品價格要低很多，考慮到運行管理里的設(shè)備維修、設(shè)備大修及性能等方面使得國產(chǎn)石料破碎篩分設(shè)備在國外混凝土大壩中受到廣泛應用。施工設(shè)備的選擇對工程的施工成本影響較大，尤其是砂石骨料的破碎生產(chǎn)設(shè)備。在運行管理的過程中，其配件更換較為頻繁，選擇經(jīng)濟合理的、質(zhì)量較好、性價比較高的設(shè)備，對砂石骨料的生產(chǎn)成本控制尤為重要。因此在國際工程中，使用國產(chǎn)的砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備是一條值得探索應用的、降低工程成本的路。

　　砂石系統(tǒng)主要由粗碎車間(含棒調(diào)篩分)、篩分車間、中碎車間、制砂車間、檢查篩分車間及半成品料堆、調(diào)節(jié)料堆、成品骨料堆場、控制系統(tǒng)及其輔助設(shè)施等組成。粗碎車間(顎式破碎機、反擊式破碎機)到達半成品車間，主要用于一級破碎。然后進入到成品加工，由篩分車間(設(shè)備包括圓振動篩、振動給料機)、中碎車間(用彈簧圓錐破碎機或者液壓圓錐破碎機)、制砂車間(PCL制砂機、VSI制砂機和5X制砂機)、檢查篩分車和制砂調(diào)節(jié)堆場組成。

　　黎明重工是國內(nèi)的石料破碎篩分設(shè)備廠家，有著多年的現(xiàn)場設(shè)計經(jīng)驗，綜合考慮各種級配砼對各粒級骨料含量的要求，計及加工運輸，堆存損耗，計算得成品料生產(chǎn)能力。尤其是人工砂作為天然砂的補充，根據(jù)料場開采石料的物理學特性、破碎產(chǎn)品的粒度特性以及砼骨料生產(chǎn)技術(shù)要求，系統(tǒng)工藝采用分段開閉路相結(jié)合的生產(chǎn)流程。為保障系統(tǒng)按期投產(chǎn)，對設(shè)備進行合理配置，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

　　國外混凝土大壩砂石系統(tǒng)的設(shè)備全采用國產(chǎn)設(shè)備。根據(jù)料場開采石料的物理學特性、及系統(tǒng)工藝設(shè)計的要求，結(jié)合國產(chǎn)破碎設(shè)備破碎產(chǎn)品的粒度特性。優(yōu)化配置各車間的設(shè)備，提高系統(tǒng)運行保障能力。