1月2日，記者從福建省交通運(yùn)輸廳新聞通報(bào)會(huì)上獲悉，今年福建省公路水路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃完成800億元、力爭(zhēng)達(dá)到850億元，重點(diǎn)攻堅(jiān)108個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)高速公路形成“兩縱四橫”主骨架、現(xiàn)行規(guī)劃的“八縱九橫”省道提級(jí)改造基本完成、三大港口吞吐能力都要超過(guò)億噸的目標(biāo)，繼續(xù)向“十二五”建設(shè)全國(guó)交通運(yùn)輸強(qiáng)省挺進(jìn)。這必將需要一系列的沙石生產(chǎn)線配置來(lái)服務(wù)于福建的公路鐵路建設(shè)，黎明重工科技的的沙石生產(chǎn)線設(shè)性能扎實(shí)，其自動(dòng)化程度高，整條生產(chǎn)線除了對(duì)設(shè)備的開(kāi)機(jī)停機(jī)及日常維護(hù)之外，流程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，運(yùn)行成本低，產(chǎn)量大，獲利高，成品石子粒度均勻、粒形好，符合國(guó)家高速用料要求，解決了傳統(tǒng)加工設(shè)備和工藝所生產(chǎn)的成品砂石料粒形等不合格的致命問(wèn)題，同時(shí)又克服了傳統(tǒng)工藝和設(shè)備針對(duì)加工較硬巖石所表現(xiàn)的設(shè)備磨損嚴(yán)重導(dǎo)致生產(chǎn)成本過(guò)高的缺點(diǎn)。

    今年福建高速公路要建成700公里，實(shí)現(xiàn)通車總里程3300公里以上。9個(gè)通車項(xiàng)目分別是莆永公路莆田段、莆永公路龍巖段、寧武高速公路、福州繞城公路西北段、南安金淘至廈門、泉州環(huán)城高速公路晉江至石獅段、長(zhǎng)深國(guó)高松溪至建甌段、龍巖永定湖雷至城關(guān)、龍巖上杭蛟洋至城關(guān)等。新開(kāi)工湄洲灣至重慶通道莆田埭頭至萩蘆等10個(gè)項(xiàng)目，續(xù)建漁平高速公路延伸線等26個(gè)項(xiàng)目，全年在建里程超過(guò)2000公里。黎明重工科技沙石生產(chǎn)線值得推薦，助力福建省公路建設(shè)更加有利發(fā)展。

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